«Дипломат» захватили недипломатично

История сделки покупки гостиницы Серика Карымсакова

История казахстанского бизнеса – то еще поле для авторов всякого рода экономических детективов. Но оставим беллетристику писателям, а сами постараемся изложить одну страничку о рейдерском захвате сухо и без фантазии, основываясь на документах.

Читать далее ««Дипломат» захватили недипломатично»

На грани краха зеленой экономики

Компанию по производству биотоплива-газохол Е-5 уничтожают в Казахстане

ЧТОБЫ ПРИКРЫТЬ СОБСТВЕННЫЕ НЕЗАКОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ТАМОЖЕННИКИ ШЫМКЕНТА УСТРОИЛИ «РАЙСКУЮ ЖИЗНЬ» ПРЕДПРИЯТИЮ, КОТОРОЕ ЗАРАБАТЫВАЕТ ДЛЯ НАШЕЙ СТРАНЫ ВАЛЮТУ И СВОЕЙ РАБОТОЙ ГАРАНТИРУЕТ ПРИВЛЕЧЕНИЕ МИЛЛИАРДНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В ЭКОНОМИКУ КАЗАХСТАНА.

Читать далее «На грани краха зеленой экономики»

Беделхан пошел на «Ак Орду»

Владелец гостиницы «Дипломат», чье имущество подверглось рейдерскому захвату, ищет спасения у президента Токаева.

Заявление с которым обратился предприниматель к Президенту

О привлечении к уголовной ответственности по рейдерскому захвату Заместителя Генерального Прокурора РК Кененбаева Е.А., Председателя суда г.Нур-Султан Барпибаева Т.Е. и учредителя и директора ТОО «Актерек ЛТД» Карымсакова С.И..

          Я, Беделхан А., на сегодня незаконно подвергаюсь к уголовной ответственности и нахожусь в статусе подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ст.190 ч.4 (мошенничество в особо крупном размере) УК РК. Я убежден, что на протяжении полугода идет активная фаза рейдерского захвата моего гостиничного бизнеса «Дипломат», расположенного в г.Нур-Султан.

Читать далее «Беделхан пошел на «Ак Орду»»

Миллионы долларов заработает частная компания на систематизации данных об авиапассажирах.

Теперь в каждом билете на самолет совершающем рейс по внешним направлениям есть как минимум 650 тенге, которые будут падать на счет мало кому известному ТОО. За что?

Все приготовления происходили практически тайно, даже несмотря на то, что вовлечены в процесс были все профессиональные участники рынка – авиакомпании и аэропорты  и главное задеты их интересы. Все молчат. И тут как говорится два варианта, либо сам рынок не придает значения нововведению, так как в конечном итоге за него заплатят пассажиры из своего кармана, либо, кто-то поработал, объяснив последствия. Узнать о дорогом для кармана каждого путешественника нововведении удалось только благодаря протоколу, попавшему в руки krivosheev.live.  

Читать далее «Миллионы долларов заработает частная компания на систематизации данных об авиапассажирах.»

Обращение к Президенту РК Касым-Жомарту Токаеву.

Господин Президент!

Неспокойно. Почти семь миллионов граждан Казахстана, в том числе и я, перестали чувствовать себя в безопасности и уже не так безмятежно спят по ночам. В семьях, где даже мысли не возникали об эмиграции, сейчас активно обсуждают потенциальные страны и города для переезда. В юности моего приятеля мучал один и тот же сон, как в Петропавловске, по улице Карима Сутюшева, в направлении Омска, идут обозы, груженные личным скарбом, и нескончаемая вереница людей плетется вслед. Апокалиптическая картина казалось тогда фантастикой.

События в Масанчи разделили времена и сегодня массовый исход не кажется уже чем-то невозможным, а беженцы на границе — чем то далеким. Пришло время для обстоятельного разговора, от которого будет завесить будущее миллионов. Нужно услышать их чаяния и понять их тревоги, найти ответы на вопросы.          

Читать далее «Обращение к Президенту РК Касым-Жомарту Токаеву.»

Удавка «Ориона»

Элитное жилье. Ели вы думаете, что заплатив 1500 долларов за квадратный метр, без отделки вы приобретаете нечто особенное, то вы глубоко ошибаетесь. Один из моих приятелей, купил в Алматы квартиру в 103 квадратных метра в ЖК «Орион». Застройщик «Базис-А». Зашел как дольщик. Комплекс был сдан с опозданием в год, но как я понял, никто не в претензии, хотя по правилам и даже исходя из логики, компания должна компенсировать затраты, связанные с отсрочкой ввода в эксплуатацию. Комплекс изначально позиционировался, как элитный. Конечно, в первую очередь это район, ждать архитектурных чудес в планировках или материалах нет смысла. «Орион» входит в комплекс зданий на Аль-Фараби «Нурлы Тау». Большой стеклянный дом. Кому-то это нравится, кто-то считает этот проект не вписывающимся в ландшафт, но ожидать, что объект будет соответствовать минимальным требованиям к жилью, дольщики и будущие жители были вправе надеяться.

Читать далее «Удавка «Ориона»»

Обливание не впрок? Что могло стать реальной причиной обледенения Fokker-100

Здесь представлен отрывок из статьи Вячеслава Ламзутова из отраслевого журнала «Крылья России». Этот текст может иметь важное значения для расследования причин инцидента, случившегося в аэропорте Алматы с самолетом авиакомпании БекЭйр 27 декабря 2019 года. Напомню, что пилотами после осмотра было принято решение частично облить самолет, а именно стабилизатор. Fokker-100 низкоплан и все что происходит на крыле достаточно хорошо видно, так что отсылки к тому, что пилоты пренебрегли нормами безопасности выглядят странно. На видео с камер наблюдения,  четко виден процесс противообледенительной обработки службами аэропорта Алматы.

Читать далее «Обливание не впрок? Что могло стать реальной причиной обледенения Fokker-100»

Что случилось с Fokker-100 авиакомпании BekAir.

Версии. Исходя из имеющихся данных телеметрии, характеристик самолета, сравнительного анализа и сравнения с катастрофами самолетов подобного типа в случае обледенения, а так же видео и фотографий с места событий.  

Комиссия расследующая авиакатастрофу, случившейся 27 декабря 2019 года основной версией называет обледенение. По словам вице-премьера Романа Скляра, согласно предварительным данным обработанных показаний «черных ящиков» и опроса свидетелей, замечаний к техническому состоянию борта нет, нарушений по коммерческой загрузке и центровке самолета так же не было. Вероятность отложения льда на поверхности воздушного судна, простоявшего на стоянке около двух суток действительно есть, при этом, в ходе брифинга глава комиссии по расследованию Роман Скляр подтвердил, что перед вылетом самолет BekAir частично обработали специальной противообледенительной жидкостью I-типа. В частности речь идет о стабилизаторе. При этом, по мнению экспертов в области авиации, поведение самолета на полосе, говорит о возможном обледенении именно этой части самолёта.

Читать далее «Что случилось с Fokker-100 авиакомпании BekAir.»

Боранбаев и «А-Паркинг» — стрижка только началась.

Впереди дифференцированный тариф, повышение цен и даже ночная парковка.

Я снова получил штраф от «Алматы Паркинг», как в ноябре 2018 года. Тогда в почтовый ящик опустилось два конверта с протоколами, за уклонение за парковку на Новой площади. Было это в выходные дни. После Нур-Султана, где действует аналогичная система платных парковок и суббота и воскресенье бесплатные, штраф был как гром среди ясного неба. Казалось, что правила пользования городским пространством должны быть идентичны. Да и на памяти, что ранее практики взымать деньги по выходным в Алматы не было. Тогда я обратился к алмаатинцам «Остановить узаконенный рэкет в Алматы!». Это была рефлексия на штраф, после чего, я стал разбираться с тем, что это за организация такая «АлматыСпецТехПаркинг Сервис».

Читать далее «Боранбаев и «А-Паркинг» — стрижка только началась.»

«Все правила в авиации написаны кровью». Какие выводы должны сделать авиационные власти Казахстана.

Расследование авиакатастрофы, случившейся 27 декабря 2019 года с самолетом авиакомпании BekAir завершило первы этап. Определены основные возможные причины инцидента. Окончательные результаты будут известны позже, но в большинстве случаев первые предложенные выводы комиссии совпадают с конечным выводом, озвучиваемым через год. Напомним, что «комиссией при анализе и изучении данных было выдвинуто четыре версии. Первое – нарушение коммерческой загрузки и центровки воздушного судна, второе – воздействие внешних факторов, таких как метеоусловия, сдвиг ветра, спутная струя и обледенение, третье – ошибка экипажа в технике пилотирования, четвертое – отказ авиационной техники».

Читать далее ««Все правила в авиации написаны кровью». Какие выводы должны сделать авиационные власти Казахстана.»