ДИСТАЦИОННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ: РАСПИЛ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДЕНЕГ ПРОДОЛЖАЕТСЯ.

На почту krivosheyev.live пришло письмо с уникальными подробностями. Автор письма прочитав два материала опубликованных на нашем сайте подготовил весьма компетентный отчет о текущей ситуации. Его удивляет и тот факт, что после таких публикаций, не было проведено никакого анализа ситуаций в МОН РК и Казахстану открыто не были сообщены результаты о принятых мерах. И вот почему.

Читать далее «ДИСТАЦИОННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ: РАСПИЛ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДЕНЕГ ПРОДОЛЖАЕТСЯ.»

Скотный двор Умирзака Шукеева.

В селе Карабулак сложилась критическая ситуация, способная привести к социальному взрыву. В селе проживает около 50 тысяч человек и в прилегающих к нему аулах еще порядка 50 тысяч. Одним из основных видов деятельности жителей округа является разведение, откорм скота и последующая реализация на рынке.  В связи с принятием карантинных мер в марте текущего года, многие местные жители остались без средств к существованию. На протяжении нескольких месяцев закрыт местный скотный рынок. Кстати, один из самых известных в стране.

Читать далее «Скотный двор Умирзака Шукеева.»

Когда поддержкой бизнеса занимается вредитель и популист.

Заместитель Председателя Правления НПП «Атамекен» Эльдар Жумагазиев предложил уничтожить зарождающиеся производства.

          В преддверии любых выборов популизм начинает сквозить из всех щелей. Кандидаты и те, кто их поддерживает, ожидая после избрания ответных реверансов, очевидно или подспудно, выступают с заявлениями которых ждут, те или иные группы потенциальных избирателей. Чем болезненнее вопрос, чем больше вокруг него споров, тем важнее примкнуть к самой многочисленной из групп, поддержать их интересы, получив гарантированную помощь и голоса в электоральный период.

Читать далее «Когда поддержкой бизнеса занимается вредитель и популист.»

Благополучие из будущего

Авторская колонка «Светлая полоса» о Послании президента и той части, которая нашла Самый большой отклик — возможность использовать пенсионные накопления граждан на улучшение жилищных условий. О том кто и как, сможет потратить деньги отложенные на старость.

Читать далее «Благополучие из будущего»

Хорошая мина при плохой игре. Как добить аэропорт Актобе и показаться красавчиком?

На днях Касым-Жомарт Токаев принял акима Актюбинской области Ондасына Уразалина. Согласно не вдевающемуся в подробности отчету официальной Акорды, руководитель региона доложился о социально-экономическом развитии и  эпидемиологической ситуации в регионе, а так же представил Президенту план развития области. Предполагается, что документ настолько креативный, что если все указанные в нем пункты реализовать, то это «позволит шире использовать возможности  Актюбинской области для полного обеспечения западной части Казахстана  продовольствием. В частности, предполагается увеличение объемов заготовки кормов, расширение площади орошаемых земель, внедрение новых технологий в производство». Таким образом можно предположить, что это первый документ подобного рода за почти 30 лет независимости, ведь следуя каждому новому докладу и каждой новой заявленной повестке, в области недостаточно кормов, орошаемых земель и совершенно не используются новые технологии и вообще до появления этого конкретного плана, пустыня, голая пустыня и города чуть ли не с нуля закладывается.

Читать далее «Хорошая мина при плохой игре. Как добить аэропорт Актобе и показаться красавчиком?»

Пять лет деятельности Qazaq air обошлись бюджету в 69 миллиардов тенге.

За каждого пассажира в 2019 году государство доплачивало примерно 18 тысяч тенге

Компания Qazaq air совершила свой первый полет 27 августа 2015 года, на воздушном судне Bombardier Q-400 NextGen, из Алматы в Нур-Султан и чуть более чем за четыре года принесла убыток государству 32 миллиарда тенге. Это только те деньги, которые потеряны в результате операционной деятельности, но как говорится, это еще не все. Ущерб, который оплачивается из кармана казахстанцев значительно выше.

Читать далее «Пять лет деятельности Qazaq air обошлись бюджету в 69 миллиардов тенге.»

Назад в будущее. Экономика отступит под давлением коронокризиса.

Казахстан постепенно выходит из режима чрезвычайного положения, оценивает потери и строит возможные сценарии развития экономики. Строим их и мы. Самый важный — сколько будет стоить доллар. Попробуем ответить на него в авторской колонке «Светлая полоса».

Действительно, ВВП, макроэкономические показатели, все эти термины далеки от народа. Самым важным для каждого из нас остается два простых показателя — как быстро будут расти цены в магазинах и есть ли шанс что за ними будет поспевать зарплата. И ответ на эти вопросы кроются в стоимости доллара и рубля. В первую очередь потому, что мы мало чего производим сами в достаточном объеме, а значит основные товары появляются на полках магазинов и оплачены валютой.

Читать далее «Назад в будущее. Экономика отступит под давлением коронокризиса.»

Уйти нельзя остаться. Военное предприятие из-за отсутствия госзаказа готово передислоцироваться.

Сегодня вышло обращение к Президенту и Верховному главнокомандующему Республики Казахстан Касым-Жомарту Токаеву от ТОО «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» и трудового коллектива. Это открытое письмо-приглашение. Завод является единственным в Центральной Азии производителем инновационной бронетехники. Проект осуществлен за счет частных инвестиций акционеров и заемных средств, без привлечения бюджетного финансирования. В рамках проекта осуществлен полный трансферт инновационных технологий MRAP по производству БКМ и сегодня, благодаря этому, Казахстан является полноправным владельцем данной современной технологии.

Читать далее «Уйти нельзя остаться. Военное предприятие из-за отсутствия госзаказа готово передислоцироваться.»

Никак, кроме как коррупционный, не получается назвать менеджмент в АО «Авиационная администрация Казахстана»

Данный текст пришел ко мне на почту. Его пришлось немного доработать и дополнить своими ремарками, но в целом, он точно отражает происходящее.

На сегодняшний день отрасль гражданской авиации не имеет ни дорожных карт, ни соответствующей программы развития, по этому надеяться здесь не на что. Нет денег даже на столь необходимую программу ремоторизации самолётов сельхозавиации которую можно осуществить только при поддержке государства. Нет длинных денег и дешевых денег для стимулирования приобретения новых бортов в собственность. Получается, что авиация вроде как есть, но для государственного аппарата она не существует. На нее обращают внимание лишь в особых случаях и действуют как слон в посудной лавке. Это отчетливо видно именно сейчас по мерам поддержки, которые просто не оказываются в условиях чрезвычайного положения. Не дали налоговых преференций, не изыскали возможности льготного кредитования даже на закуп запасных частей, которые нужны для крылатых машин, пусть они и стоят на земле. Зато взымаются существенные суммы за сертификацию и прочую документацию, оговоренную законами, но столь неподъемную сейчас.

Читать далее «Никак, кроме как коррупционный, не получается назвать менеджмент в АО «Авиационная администрация Казахстана»»

Как Аким области Уразалин «обрезал» крылья Актобе.

Аэропорт Актобе подвергся резкой критике пользователями сети и журналистами за несоблюдения санитарных норм. В Казахстане по прежнему действует режим карантина, и важные с точки зрения социальных функций объекты, если хотят работать, должны его соблюдать. Социальная дистанция, максимальная цифровизация процессов, элементарные противоэпидемические мероприятия. Оказалось, что онлайн регистрация не имеет смысла, так как в аэропорту Актобе нет устройства считывающего с телефона штрих-код, поэтому даже зарегистрировавшиеся дистанционно вынуждены заново отстаивать очередь, чтобы получить бумажный посадочный талон.

Читать далее «Как Аким области Уразалин «обрезал» крылья Актобе.»