Почему нельзя сравнивать качество услуг, не представляя их реальную стоимость.

Казахстанские СМИ перепечатали пост некоего пользователя под ником zha_ko, который рассказал, что в грузинских скоростных поездах есть и бесплатный беспроводной интернет, и зарядка для телефонов и вообще, это предел мечтаний, по сравнению с теми, что ходят в Казахстане. Все сделано для людей, утверждает автор. Ни коем образом не хочу вставать на сторону КТЖ. Ведь некоторые поезда и правда похожи на скотовозку, особенно дешевые, в которых сохранились народные плацкартные вагоны, с которыми судя по фото и сравнивает читатель грузинское чудо.

Читать далее «Почему нельзя сравнивать качество услуг, не представляя их реальную стоимость.»

Правительство, шаг за шагом избавляется от гегемонии Эйр Астана

После двух лет споров МИИР открыл второго перевозчика на Москву, а тендер на Токио выиграл СКАТ .

Очевидно, что перемены уже начались. Это было написано в январе 2018 года: «Авиация в Казахстане находится в системном кризисе и чудо, что в стране еще действуют и получают прибыль частные компании. Есть надежда, что приватизация Эйр Астаны привет к либерализации рынка, а значит, к его росту. Не нужно думать, что открой мы небо, к нам прилетит полмира зарабатывать. Рынок скудный, и если есть желающие летать, то нужно давать им такую возможность, а пока мы не даем развиваться и своим. Так уже несколько лет мы не можем добиться появления второго перевозчика на московском направлении из Алматы и Астаны. Есть кто будет летать, согласна Москва в рамках межправсоглашения расширить список, при этом обязуется не включать в него компании дочерние Аэрофлоту — главной аэрофобии ЭйрАстаны. Есть Скат, готовый начать летать, но КГА под давлением нацперевозчика отказывается от расширения».

Читать далее «Правительство, шаг за шагом избавляется от гегемонии Эйр Астана»

Почему разбился АН-2 авиакомпании «Навигатор» и почему авиакотострофы можно было избежать

Любую авиационную катастрофу можно избежать или минимизировать даже ее вероятность. Как говорят, сами летчики, правила в авиации написаны кровью, кровью реальных людей погибших в авиакатастрофах. Все рекомендации, правила, инструкции делаются на основании изучения ошибок совершенных экипажами, конструкторами и эксплуатантами. Таким образом, чтобы не расследовать катастрофы, нужно, чтобы хорошо работала система лицензирования и контроля за деятельностью авиакомпании. О том, что в сфере малой авиации, за которую несет ответственность Комитет гражданской авиации господствует мрак и беззаконие, писалось не раз. О том, что в исходя из операционной деятельности компаний, можно сделать вывод, что они имеют серьезную «крышу» в рамках КГА тоже. И ни какие жертвы, судя по всему не в силах хоть что-то изменить.

20 июня, по сообщению СМИ, самолет Ан-2 совершал полет над территорией агрофирмы «Родина» в Акмолинской области. На борту находились три человека. Представители компании «Навигатор», которой принадлежит разбившийся самолет, утверждают, что судно было исправно, вся документация была в порядке. Первый пилот погиб на месте, два члена экипажа с множественными травмами были доставлены в стационары столицы Казахстана. Позже стало известно, что скончался еще один из находившихся в самолете, что изменило квалификацию инцидента.

Читать далее «Почему разбился АН-2 авиакомпании «Навигатор» и почему авиакотострофы можно было избежать»

Булка с изюмом аэропорта Алматы

Конфуз случается, когда чужие заслуги присваиваешь себе!

И так, вместо того, чтобы оперативно реагировать на обоснованные претензии, руководство аэропорта Алматы прибегло пусть и к малоуспешной, но к информационной контратаке и раздает интервью. Сначала текст от президента МАА Болата Ержанова вышел на ZAKON и изобиловал совершенными нелепицами, в стиле, что поменялось, а теперь другой дружественный портал inbusiness.kz разместил интервью с ним, в котором он предполагается должен был рассказать о новых авиарейсах в южную столицу, проблеме расширения терминала и что удалось сделать за год новому менеджменту.

К тексту на zakon.kz возвращаться нет смысла, его разобрали эмоционально, а вот заявления Ержанова для бизнес-портала будем разбирать по пунктам. Самое главное выяснить, имел ли отношение к объявленным достижениям МАА или же это все результат работы предыдущей команды, которую он постоянно пытается очернить, а их успехи приписать к себе. В начале хочу повторить, что смена власти происходила под обещания втрое увеличить доходы воздушной гавани и начали они с простого.

Читать далее «Булка с изюмом аэропорта Алматы»

Маргулан Сейсенбай — от правды не убежишь!

С идущими в ногу всегда проще. Еще легче, если по пути и все, вроде как держат ритм и вторят многоголосым эхом, на любой призыв. «Я Вас не слышу!», говорит лидер, «Мы здесь!», отвечают попутчики»!. «Я не вижу ваших рук», — говорит кормчий. «Вот они, на клавишах», — лайкают сторонники. «Власть слышит нас! Зовет нас!». В ответ: «Вперед! Мы второй лошадью, только от монитора оторвемся».

И тут, Маргулан Сейсенбаев остановился. После того, как его пригласили на встречу с политическим бомондом, «поговорить о том, что же будет с родиной и с нами», пришло время взять на себя ответственность и как не странно пойти во многом против течения, ведь диалог с властью, это компромисс. Без условий, без истерики. Шаг за шагом, свобода за свободой. И не смотря на то, что ему предложили делать то, о чем он сам всегда говорил публично, все оказалось сложнее чем в кайдзен. Одно дело форумы и тысячные залы, говорить о чем то, совсем другое брать на себя ответственность и делать.

Что предложили? Сформулировать запросы общества, на что он с радостью согласился. Но не согласилось общество, у него сознание не прогрессивное, любой диалог с властью, когда до него доходит дело, воспринимается как предательство. Этакая глухая непримиримая оппозиция, продукт чистой ревности и инфантильности.
Продался! Купили. С ними нельзя даже разговаривать! Запугали! Обещали вспомнить всё! И тут замаячила перспектива потери популярности. Одно дело, когда договариваешься о себе, можно уступить, простительно, но ты же за всех, а тут как говорится, чувствительные зоны у всех разные.

А ведь действительно, если по настоящему хочешь изменении и демократизации, то надо пытаться, делать, ошибаться и снова делать. Несмотря на возможную потерю популярности, проклятия и непонимание. Иногда нужно просто перестать читать комменты, оглядываться на мнения диванных комментаторов. Опубликовать же список людей и спрашивать у них публично мнения, в принципе не дальновидно. С одной стороны это может показаться, ищет поддержки, а с другой, это простое перекладывание ответственности. Власть, настоящая, не в ТОО или ИП, а большая, сакральная, это умение принимать не просто непопулярные решения, это готовность принимать удар и становиться непопулярным.

Кстати, лидерство очень похоже на американские горки и никогда нельзя в них только вверх. Тем нелепее выглядят условия, для продолжения диалога. Задача одна, говорить правду любой ценой, чтобы о тебе не подумали с любой стороны процесса. Донести реальную картину до тех, кто видит все из окна кортежа, и для тех, кто кортеж видит со стороны. Лидер и переговорщик, должен объяснить мотивы власти и цели народа.

Обращение и выдвижение условий же выглядит, как шантаж, попытка смошенничать, если согласятся, победа, которая вознесет до небес популярности, а нет, повод, который можно использовать для того же. Политические заключенные, это не разменная карта, это люди. Их освобождение труд обоих сторон.

Доллар не расти!

Аккурат перед выборами, благодаря подрывной деятельности некоторых «демократов», а так же природной склонности казахстанцев к секьюритизации своих накоплений, в сети интернет появилось три сигнала, способных дестабилизировать ситуацию на валютном рынке. Причем все три этих сообщения противоречили друг другу. Естественно, давление на систему настолько усилилось, что на спасение были направлены все силы. Сам НБРК выступил с заявлением, подключились банкиры и ассоциация финансистов, а так же всевозможные эксперты, цель которых была простой – убедить, что тенге не настолько слаб, как это рисуют «диверсанты».

Так о чем речь? Вот эти три сообщения. Первое – о грядущей девальвации. Причем, сразу после выборов. Второе – о возможной деноминации национальной валюты. И в третьем неожиданно вновь всплыл из инферно «Алтын», некая условная наднациональная валюта.

Читать далее «Доллар не расти!»

Тоты ушла, но осадок остался.

О ​ деятельности Амировой, должностное лицо КГА ответственной по обеспечению безопасности полетов в РК.
Текст обращения работников КГА.

После выхода из «черного списка» ЕС,​ новое руководство​ Комитета должно было сосредоточится на системном закреплении достигнутых результатов, как это требовало ИКАО. Однако отсутствие опыта и низкие менеджерские качества не позволяют принимать оперативные решения по основным вопросам деятельности. Под предлогом перехода на Британскую модель создают волокиту и уже более 2-х лет отстраняются от выполнения основных требований международных стандартов и рекомендуемой практики ИКАО по вопросам обеспечения безопасности полетов. Вместо организации устоявшейся практики и привлечению, набору, а самое важное сохранению квалифицированного персонала, руководство погрязло во внутренних межличностных конфликтах, инициируемых Т. Амировой. Морально-психологический климат в коллективе КГА еще хуже усугубляется бездействием Председателя Т.Ластаева.

Читать далее «Тоты ушла, но осадок остался.»

DeathStar или Starbucks

Как иностранные компании при содействии местных кадров уничтожают локальный малый бизнес.

Отечественный бизнес уничтожается ради иностранного сетевого бренда. Starbucks в Казахстане появился относительно недавно, и многие фанаты единых стандартов обрадовались появлению гиганта, чей кофе и пироги  одинаковые на вкус во всех странах мира. Сначала кофейни занимали престижные места отыскивая самые лакомые кусочки недвижимости в двух столицах. Лучшие торговые и бизнес-центры, лучшие локации, но залог любого развития безудержный рост. Пришло время завоевывать окраины и зоны посещения.

Читать далее «DeathStar или Starbucks»

Что в интервью тебе моем?

Президент Казахстана поговорил с корреспондентом «Россия 24», а мы попытались ответь на вечный вопрос «Зачем?».

Если про преступление говорят, что в первую очередь нужно искать того, кому это выгодно, то в случае с любым интервью, на кого оно рассчитано. Это становится особенно важным, если в диалоге с журналистом находится глава другого государства, да еще и в преддверии дня голосования за кандидатов на этот пост. В первую очередь следует понимать, что каким бы важным для России партнером не был Казахстан, для массового зрителя телеканала «Россия 24», южный сосед по актуалитету такой же далекий, не интересный, как Колумбия или Венгрия. Думаю, что не открою Америку если скажу, что зритель этого шоу был в Казахстане. Четырехмиллионная русская диаспора, особенно на севере страны, не знакома с казахстанским медиапродуктом в принципе. Там не смотрят отечественное телевидение, отдавая предпочтение российским «тарелкам», и не интересуются казахстанскими новостями, да и локальный интернет им до лампы, так что единственный способ добиться внимания с их стороны, это зайти в поле, к которому приковано их внимание.

Читать далее «Что в интервью тебе моем?»

Пришло время спасать аэропорт Алматы

Уважаемый Тимур Аскарович.

Обращаюсь к Вам, как конечному бенефициару Venus Airport Investments B.V. владеющим аэропортом Алматы. Несколько лет назад, после серии публичных конфликтов с руководством ММА вопрос развития воздушной гавани южной столицы стал для меня одной из самых важных тем. Мне пришлось глубоко погрузиться и разобраться в структуре собственности площадей в терминале, а в дальнейшем и в механизмах работы этого сложно предприятия. В этом мне помогала команда под руководством Айбола Бекмухамбетова. Они с невероятным терпением объясняли принципы и особенности бизнеса.

Читать далее «Пришло время спасать аэропорт Алматы»