Казахстан потерял уникальные вертолеты Ми-26?

Ми-26, тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Крупнейший серийно выпускаемый в мире. Производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России». В Казахстане их всего четыре, два у военных и два в «КазАвиаСпасе», подконтрольной МВД структуре.  Бортовые номера вертолетов КЧС — UP-601 и UP-602. В Казахстан, они были завезены в 2103 году.

Читать далее «Казахстан потерял уникальные вертолеты Ми-26?»

Авиакомпания «Скат» будет наказана за рейсы спасения!?

Авиационная администрация под управлением англичан планомерно уничтожает последнюю национальную авикомпанию.

Своевременная доставка грузов в Казахстан сейчас для многих вопрос жизни и смерти. Так как в стране нет специализированной грузовой авиакомпании, функции доставки берут на себя пассажирские авиалинии. Сколько красивых видео снято о поставках кислородных концентраторов, медикаментов, средств защиты. Но у этого процесса есть обратная сторона. В стране продолжает действовать изуверская модель управления авиацией Авиационная администрация, которой управляет трусливый англичанин Питер Гриффиц. Несмотря на красивые англо-саксонские мотивы в его речах, основная цель зачистить рынок авиационных услуг. В небе стало тесно, особенно сейчас, когда авиация повсеместно на грани крупномасштабного дефолта.

Читать далее «Авиакомпания «Скат» будет наказана за рейсы спасения!?»

Как Толеутай Рахимбеков три миллиарда убытков создал и фактически обанкротил АО «КазАгроИнновация».

Мы уже рассказывали, что руководители пяти научных институтов, обратились с письмом Президенту РК Касым-Жомарту Токаеву. В нем они жалуются на председателя правления НАО «НАНОЦ» Толеутая Рахимбекова. Позже опубликовано еще одно обращение, которое подписали 19 видных деятелей науки. Одним из серьезных обвинений в сторону экс-кандидата в Президенты РК, была его работа в АО «КазАгроИнновация», более десяти лет назад, и которое фактически обанкротилось и прошло реструктуризацию.  Толеутай Рахимбеков был причастен и к созданию, и к дальнейшему управлению структурой и очень гордится этим. Как это произошло?

Читать далее «Как Толеутай Рахимбеков три миллиарда убытков создал и фактически обанкротил АО «КазАгроИнновация».»

Вертолет Шрёдингера.

Искандер Еримбетов и его компания Sky service совершили финансовые махинации, до которых не докопались в Антикоре и КНБ.

В январе 2019 года через десять минут после взлета с аэропорта Бурундай с радаров пропал вертолет авиакомпании Sky service. Практически новый Airbus Helicopters EC 130T2 не налетавший даже тысячу часов упал недалеко от Таусамалы Наурызбайского района города Алматы. Пилот погиб на месте. Машина разрушена. У машины вырвало двигатель. Результатов расследования на руках нет, но в те дни был очень сильный туман, видимость не больше 150 метров, и условия для обледенения. На фото с место катастрофы прекрасно видны деревья в инеи. При этом известно, что данный тип вертолета не оснащен не только антиобледенительной системой, но и датчиками, которые предупреждали о критических изменениях.      

Читать далее «Вертолет Шрёдингера.»

Спаси Нас — Акорда!

Предприниматели написали письмо ТОКАЕВУ с требованиями защитить от налоговиков, прокуроры и суда.

Руководство ТОО «VITA-MARS» до сих пор безуспешно ищет ответа на вопрос: для чего существуют законодательные нормы, обязывающие всех оптовых реализаторов ГСМ производить порой ненужные действия по заливу в резервуары и сливу из них вредной для экологии продукции?

Читать далее «Спаси Нас — Акорда!»

Бывший кандидат в президенты Толеутай РАХИМБЕКОВ, на своем рабочем месте в «Национальном аграрном научно-образовательном центре», занят интригами и коммерцией.

Ученые занятые сельским хозяйством жалуются, что их заставляют «скинуться» частному кредитному товариществу.

Аграрная наука – одна из самых скандальных отраслей сельского хозяйства. Многие из конфликтов остаются «за ширмой», не хотят выносить сор из сарая доктора наук и кандидаты. Правда иногда терпение лопается и в ход идут все доступные инструменты.

Буквально на днях ученые обратились с письмом Президенту РК Касым-Жомарту Токаеву. В нем сотрудники пяти научных институтов жалуются на председателя правления НАО «НАНОЦ» Толеутая РАХИМБЕКОВА.

Читать далее «Бывший кандидат в президенты Толеутай РАХИМБЕКОВ, на своем рабочем месте в «Национальном аграрном научно-образовательном центре», занят интригами и коммерцией.»

Путешествие Рахимбаева за бюджетными деньгами.

Историю о том, как BI group получил заказ на строительство трех модульных госпиталей в Шымкенте, Нур-Султане и Алматы без конкурса, проектно-сметной документации знает пожалуй каждый. На днях стало известно, что традицию решили продолжить и вот уже в Туркестанской области собираются построить модульную больницу для лечения коронавирусной инфекции по тем же самым правилам. Деньги выделяются правительством, а закуп будет проводиться из одного источника. BI пожалуй единственная компания из строительных, которой позволяется пользоваться новыми правилами использования резервов правительства и местных исполнительных органов. Таким образом, компания не просто получает подряды на строительство «коровников», прости «ковидников», на основе сводных расчетов без представления проектно-сметной документации, но и преимущество перед всеми участниками рынка.

Читать далее «Путешествие Рахимбаева за бюджетными деньгами.»

Burabay Golf club fkucup.

Как «КазМунайГаз» построил гольф-клуб в Боровом и теперь не хочет платить по счетам.

29 января 2019 года в третий раз подряд не состоялись электронные торги по реализации 100% АО «КазМунайГаз-Сервис NS», на балансе которого находится гольф-клуб Burabay в городе Щучинск. Стартовая цена объекта – 4,1 млрд тенге. Этот аукцион привлек большое внимание со стороны СМИ, ведь двумя годами ранее озвучивалась сумма, в которую должен обойтись проект и она была значительно выше, чем заявленная на торгах. Ввести в эксплуатацию гольф-клуб должны были в октябре 2017 года, а стоимость проекта – 16 млрд тенге. При этом говорилось о существенной экономии, ведь изначально проект обходился дороже – в 19,6 млрд тенге.

Нельзя сказать, что гольф-клуб Burabay долгострой, но работу над ним начали в 2008 году, а завершили к концу 2015 года. Сам проект был почему-то включен в Государственную программу по форсированному индустриально-инновационному развитию на 2010—2014 годы. Расположен на территории 103 гектаров, состоящих из лесных насаждений, и 18-луночного гольф-поля класса. К моменту заявленной приватизации готовность объекта составляла 90%. Закончено строительство club-хауса, ресторанной и гостиничной зоны, магазина, раздевалок для спортсменов и VIP-виллы. Поле высокого качества, оценено международными экспертами и пригодно для проведения международных турниров.

Читать далее «Burabay Golf club fkucup.»

Не менее 800 тенге в каждом проданном билете AirAstata уходит на зарплаты иностранцам.

В 2018 году заработные платы иностранных работников AirAstana составили 66 % от прибыли, а иностранных топ-менеджеров – 11,2 %.

Если помните, то Главной транспортной прокуратурой было проведена проверка  AirAstana, в частности, представители государства проверяли состояния законности при обеспечении безопасности полетов, авиационной безопасности, качества и доступности услуг на рынке авиационных перевозок, а также осуществление закупок товаров, работ и услуг, субсидий в АО «Эйр Астана» за 2017-2018 годы и истекший период 2019 года. Финальный отчет, представление на имя Министра Атамкулова на четырех страницах, я публиковал 4 мая. Ниже его текст. Выводы неутешительные. В первую очередь, прокуроры выявили грубейшее нарушение Конституции РК иностранными гражданами управляющими компанией. Нарушения настолько серьезны, что у компетентных органов должны возникнуть вопросы и к материнской компании «Самрук-Казына». И выводы главное, оргвыводы должен сделать глава государства, гарант верховенства закона в стране.

Читать далее «Не менее 800 тенге в каждом проданном билете AirAstata уходит на зарплаты иностранцам.»

«Азия Авто» — черная дыра весом 106 миллиардов тенге?

Вокруг компании «Азия Авто» разгорается скандал. Акционеры и руководство акционерного общества обвинило власти страны в попытке уничтожения бизнеса. Они утверждают, что это успешный проект. Отбросив рассуждения и не следуя за эмоциями, вместе коллегами подготовили отчет о деятельности компании. Здесь вы уведите реальное положение дел у автопроизводителя. Вывод только один — правительство слишком поздно расторгло соглашение. Компания уже черная дыра, а свет, который мы еще видим, это уже далекое прошлое.

Читать далее ««Азия Авто» — черная дыра весом 106 миллиардов тенге?»