Доля государства в ТОО «Алматы спецтехпаркинг сервис» продана за 200 тысяч долларов?

И так, мы всё-таки лохи. Если информация верна и мой источник в Акимате меня не подводит, то можно сказать, что тридцати процентный пакет в ТОО «Алматы спецтехпаркинг сервис» и принадлежащий по сути городу, на днях был продан за 75 миллионов тенге. При этом, источник так же утверждает, что насколько раньше постановлением Акимата или Маслихата стоимость аренды участков под существующими платными парковками были снижены. Попытки найти постановление не увенчались успехом, судя по всему Акимат игнорирует правила размещения информации в публичном доступе. По этому, можно считать, что это публичный запрос к Администрации города.

Правда ли, что продажа состоялась?
Правда ли, что есть постановление о снижении аренды.
И правда ли, что пакет продали за 75 миллионов?
Если так, то из чего исходили?

В городе «по состоянию на 1 июня 2018, создали 12 141 платное парковочное место, из них для инвалидов выделены 199 мест. В основном паркинги расположены в центральных районах города и у рынков». Это цитата из today.kz.

«В центральных парковочных зонах наблюдается дефицит мест, и данный тренд только возрастает. Такой же дефицит мест и у городских рынков, бизнес-центров, площадей», – подтвердил генеральный директор ТОО «Алматы спецтехпаркинг сервис» Марат Принбеков. По его словам, до конца года количество платных парковочных мест в Алматы увеличат до 15 тысяч.

«В краткосрочном периоде планируется открытие парковочных зон по улице Ауэзова от улицы Тимирязева до Толе би, по улице Зенкова от улицы Курмангазы до улицы Толе би, также по улице Кабанбай батыра от улицы Сейфуллина до улицы Калдаякова», – уточнил спикер.

Таким образом, там где было запрещено стоять бесплатно долгие годы, за деньги в пользу частных лиц стоять будет можно! В помощь полиция, которая нарушая все не мыслимые нормы, штрафует за неуплату парковки в первый раз на 7 тысяч, а второй на 36 тысяч тенге, как бы говоря, не хочешь платить 100 тенге в час, будешь «чехлиться» по полной.

Все подробности о том, как меняли КоАП и закон о земле здесь:

Теперь о деньгах.

12 тысяч мест при среднем заполнении в 50%, хотя я уверен, что все забито весь световой день, приносят около 600 тенге в день и с учётом выходных 18 тысяч в месяц. Таким образом минимальный валовый доход 216 миллионов тенге в месяц. Какой доход посчитать не возможно, ибо компания не даёт открытую отчётность, но можно предложить, что достаточно высокую. После приватизации, за исключении налогов и небольшой аренды, город ничего не получит. Все будет идти в карман частных лиц. Правда у них есть свои цифры, например за 2017 год.

Об инвестициях.

Они утверждают, что «в проект было инвестировано порядка 711 млн. тенге, в бюджет Алматы мы перечислили 269 млн., штрафы за уклонение от уплаты парковок составили 128 млн. тенге. Всех, конечно, остро интересует вопрос, сколько же денег мы собираем. Так вот, на парковках вдоль тротуаров — 357 млн. тенге, на парковках закрытого типа (они в основном расположены возле рынков. — О.А.) — 302 млн. На заработную плату нашим сотрудникам (их 150 человек) было израсходовано 285 млн. тенге. Вот наши финансовые результаты. При этом Марат Усенович скромно, как, впрочем, и всегда, промолчал о том, сколько же заработали акционеры. Ранее утверждалось, что более миллиарда тенге инвестировали в проект, но расшифровать, куда столько денег потратили, так никто и не удосужился! Думаю, что при реальной расшифровке прямые инвестиции в процесс в десятки раз меньше, что стоит нарисовать полосы и поставить паркоматы со знаками и закупить планшеты? В стоимость инвестиций наверняка зашили поддержание бизнес-структур за эти годы.  

О планах.

Almaty Parking введет платные парковки во дворах домов, где люди раньше ставили машины бесплатно, передает «Комсомольская правда Казахстан» со ссылкой на InAlmaty.kz.

Произойти это должно до конца 2018 года.

«1000 тенге в месяц считается резидентским соглашением, – рассказал директор компании Марат Принбеков. – За 6 тыс. тенге могут парковать жители за полгода. Положительные эффекты получены, стало меньше машин во дворах». В феврале 2018 года это заявление было сделано. Пока они не рискнули это сделать, возможно в ожидании приватизации, ведь общество не поймет.

Теперь о руководителе.

Всем этим хозяйством рулит экс-аким Алмалинского района Алматы Марат Принбеков, занимавший эту должность с 18.04.2008 по 12.2012, по удивительному совпадению его родной брат Канат Принбеков, не смотря на то, что никогда ранее не занимал никаких государственных должностей, 27 апреля 2010 года, выходит начальником таможенного поста «Алматы-ЦТО» по городу Алматы, а чуть более чем через год он арестован и осуждён на 5 лет за создание ОПС.

Суд достоверно установил, что с 27 апреля 2010 года по 11 августа 2011 года, находясь в должности начальника таможенного поста «Алматы-ЦТО» по городу Алматы, на системной основе в составе организованного преступного сообщества занимался незаконным ввозом контрабанды. Ввоз осуществлялся через таможенную границу из Китая в Казахстан нелегально. За выполнение отведенной Канату Принбекову роли в структуре ОПС, он еженедельно получал часть денежных средств, вырученных от преступной деятельности ОПС.

Дополнительной мерой по приговору была конфискация имущества и в доход государств было обращено 665 тысяч долларов и 83,939 миллиона тенге со счетов самого Каната Принбекова. А также 554 тысячи долларов и 1,232 миллиона тенге со счета супруги подсудимого. Там был еще участок земли, но по нему так и не ясно, конфисковали его или нет, а главное история его происхождения.

Славная история.

Теперь ещё раз о собственниках.

«В феврале 2016-го согласно постановлению акимата города Алматы от 31 декабря 2015 года № 4/708 был проведен тендер по передаче 70%-ной доли участия в уставном капитале ТОО «Алматы СпецТехПаркинг Сервис» в доверительное управление сроком на два месяца с правом последующего выкупа. По его итогам победителем признали ТОО «RR2», предложившее, как утверждают в городском акимате, наилучшие условия и наивысшую цену за указанную долю в размере 130,0 млн тенге. Таким образом, в настоящее время 70%-ная доля участия в уставном капитале принадлежит ТОО «RR2», а 30% – управлению природных ресурсов и регулирования природопользования города Алматы. В свою очередь, учредителями ТОО «RR2» числятся две компании – ТОО «Компания по управлению активами «Алмалы» конечный бенефициар – Боранбаев Кайрат Советаевич и ТОО «Almaly CPS», единственный участник ТОО – Ахметов Саламат Куатович. Он имеет также доли участия в уставном капитале нескольких ТОО. Причем список бизнес-партнеров весьма интересен. К примеру, у Саламата Ахметова и его отца – Куата Сатжановича Ахметова давний общий бизнес с родней акима города Алматы Бауыржана Байбека, в частности, с отцом – Қыдырғали Мұқаметəмірұлы. Позже партнерские отношения были установлены и с сестрой градоначальника – Айгүл Қыдырғалиқызы».

Таким образом, можно предположить, нас с вами продали сначала за 130 миллионов тенге или 400 долларов в рабство Кайрату Боранбаеву и Саламату Ахметову. А теперь судя по всему продали ту часть, которая принадлежит государству за 200 тысяч долларов.

Таким образом за 600 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ продали наши карманы.

За стоимость среднего коттеджа или хорошей спортивной машины. И не будет в действиях ТОО «Алматы СпецТехПаркинг Сервис» здравого смысла. Будут они драть с нас с вами деньги в выходные и никто не застрахован, что не будут брать деньги ночью, и не сделают платные парковки во дворах цитату про это я приводил выше. На их стороне закон, который талантливо переписали.

Ну что, вы ещё думаете, что это ваш город?

Добавить комментарий