Почему антимонопольщики разрешили Казахтелекому купить KCell

На модные нынче встрече в формате без галстуков стали приходить крупные бизнесмены. Еще несколько лет назад ни из одного из них слова было не вытащить, дела шли в гору, а деньги любят тишину. Сегодня ситуация кардинально поменялась.

Читать далее «Почему антимонопольщики разрешили Казахтелекому купить KCell»

Кто мешает развитию въездного туризма в Казахстане

Туризм, одна из немногих отраслей, которая позволяет зарабатывать, прямо скажем на воздухе. Большая часть инфраструктуры в Казахстане существует, гостиницы, транспорт, природа, осталось только это все продавать, и зарабатывать, но только сегодня можно сказать, что первый большой шаг сделан.

Читать далее «Кто мешает развитию въездного туризма в Казахстане»

Эпизод 8: Самая важная женщина в жизни Аблязова

Featured Video Play Icon

Ботагоз Джардемали в БТА устроилась в 2005 году и всего за три года сделала головокружительную, по мнению многих, карьеру – добралась до кресла управляющего директора. И она помогла Аблязову провернуть ни одну аферу и «заработать» больше 300 миллионов долларов. Ботагоз курировала проекты по странам СНГ, особо пристальное внимание уделяя Грузии.

Читать далее «Эпизод 8: Самая важная женщина в жизни Аблязова»

Почему при существующей структуре сбора налогов невозможно построить гражданское общество

Фото : baribar.kz

Чтобы хоть как-то изменить ситуацию, Казахстану сегодня нужно собирать втрое больше, а иначе у нас нет перспектив ни для строительства гражданского общества, ни для развития демократии.

Читать далее «Почему при существующей структуре сбора налогов невозможно построить гражданское общество»

В шаге над бездной

Когда они пришли за коммунистами, я молчал — я не был коммунистом.

Когда они пришли за социал-демократами, я молчал — я не был социал-демократом.

Когда они пришли за профсоюзными активистами, я молчал — я не был членом профсоюза.

Когда они пришли за мной — уже некому было заступиться за меня.

Читать далее «В шаге над бездной»

Казахстан — экономический анамнез

Основываясь на открытых данных опубликованных Национальным банком Министерством Национальной экономики, наша команда подготовила исследование – обзор макроэкономической ситуации в Казахстане. Вполне логично подвергать любые данные предоставляемые официальными источниками критике, но к сожалению, других источников информации в стране нет. По этому, есть смысл критически относиться к некоторым цифрам, но в целом, составить представление о том, что происходит в экономике страны, можно.

Белка к нам приходит. TengriNews

Читать далее «Казахстан — экономический анамнез»

Небо как предчувствие катастрофы.

В конце июня 2018 года в Костанайской области в районе Докучаевского сельского округа Алтынсаринского района, воздушным судном Ан-2, под бортовым номером UP-A0316, находящегося в эксплуатации ТОО «Фауна Эйр», произошел инцидент. Как сообщает УРАПИ, управление по расследованию авиационных происшествий и инцидентов, об этом событии их никто не уведомил. По прямому запросу к Комитету гражданской авиации, ответственному за надзор за деятельностью авиакомпаний, ответа так и не последовало, несмотря даже на то, что КГА и УРАПИ находятся в стенах одного и того же министерства – МИР РК. Управление готовит представление в КГА на отзыв лицензии. Читать далее «Небо как предчувствие катастрофы.»

Эпизод 7: Афера века на 400 000 000 долларов

Featured Video Play Icon

Мухтару Аблязову достаточно было провернуть только одну эту аферу, чтобы навсегда войти в новейшую историю Казахстана: меньше, чем за месяц ему и его пособникам удалось опустошить «БТА» больше, чем на 400 миллионов долларов.

Читать далее «Эпизод 7: Афера века на 400 000 000 долларов»

Почему в Казахстане рост цен на дизель еще не окончен

В конечном итоге всю разницу платит потребитель.

Текст опубликован на zakon.kz

В конце июня крупные сети АЗС в очередной раз повысили розничные цены на дизельное топливо. Сегодня цена на пистолет колеблется в районе 178 тенге за литр. У каждого процесса, тем более для роста цен на топливо, есть свои причины. Попробуем их назвать, даже при том, что интереса к дизельному топливу в массе своей нет — этот вид горючего важен более для сельскохозяйственных предприятий, нежели для рядового потребителя.

Читать далее «Почему в Казахстане рост цен на дизель еще не окончен»

Платные парковки — новый вид налогообложения

Я силюсь понять и никак не могу, почему где уже с три десятка лет парковка запрещена, а с появлением aParking именно в этих местах ее разрешили? Получается, что все штрафы за эти десятилетия были точно таким же способом заработка, только за место платил тот кто попался, а теперь распределяют на всех?

Нет никакого сомнения, что бесплатных парковок больше не будет. Через пару-тройку лет, все станет платным, даже дворы. А ещё, года через три, машины снабдят трекингом, который становится все точнее, и штрафы за превышаение скорости, например, будут сниматься прямо с карты.

Частное автовладение становится источником дополнительного изъятия, а так как речь идёт о миллионах автовладельцев, то можете себе представить порядок цифр.