Скандал продолжается. Вместо добровольной отставки главы КГА Талгата Ластаева на фоне коррупционного скандала — угрозы расправы с журналистом и уже реальные увольнения неугодных работников якобы за слив информации.

Сегодня я подвергаюсь нешуточному давлению. Множество людей, просят меня прекратить расследование против Талгата Ластаева, Питера и дочери Пшембаева, ответственного секретаря МИИР. Говорят, что если я не прекращу публикацию материалов, то мной займутся силовики, какие уточнять не стану. Но есть ли смысл останавливаться? Вот новый факты о работе Гриффитца и истории нешуточных богатств обычного столичного чиновника Ластаева, . Оба устроили в своих организациях охоту на ведьм и пытаются найти людей, которые якобы имеют со мной неформальные связи и «сливают» информацию. Требуют увольнения сотрудников, создают невыносимые условия.

Помимо дочери Пшембаева, ответственного секретаря МИИР, куда входит КГА и «Авиационная администрация», ставшая старшим авиационным инспектором не имея навыков и знаний, на зарплату более чем в миллион тенге, говорят, что в Администрацию устроили человека, который до 2014 года работал грузчиком в аэропорту Алматы, это могут подтвердить сотрудники и запись в трудовой. Сегодня Ердан Сейтекеров, сотрудник и главный инспектор Авиационной администрации. Обратите внимание на диплом. Видать Гриффиц не зная ни казахского не русского, не смог изучить документ, а переводчик перевел только первую строчку Киевский институт инженеров гражданской авиации, а вот то, что будущий авиаинспектор получил диплом АТИ по специальности Машины и аппараты пищевой промышленности, так и не узнал. Кстати, посмотрите на дату поступления и дату выпуска — 1987 — 1999. Возможно Сейткеров большой поклонник гороскопов и искренне считал, что нет ничего важнее учится целый звездный цикл, но скорее всего, этот диплом не более, чем бумага с печатью.

Тем временем в малой авиации происходит полный швах.

Вот как летают казахстанские летчики на АХР при попустительстве КГА и Авиационной администрации.

А это еще один вопиющий случай, жаль что непонятно, это один и тот же самолет или все же разные.

Интерес поддерживают и другие общественники. «Первый антикоррупционный медиа-центр» отправил запрос в Генеральную Прокуратуру.

В статье все подробности о первом кейсе Ластаева:

«В рамках сбора и анализа информации по освещению в СМИ деятельности государственных органов власти, общественных организаций по профилактике и пресечению коррупции, мы заинтересовались публикацией Дениса Кривошеева «За сколько на самом деле руководитель Комитета Гражданской авиации Талгат Ластаев с семьей из 5 человек в Майами слетал».

Стоимость билетов бизнес-классом по маршруту Нур-Султан – Стамбул – Майами – Стамбул — Нур-Султан на пять человек обошлась Талгату Ластаеву в 1 157 660 тенге, подтверждение чему он предоставил в виде письма от ТОО «Трансавиа» от 2 августа т.г. № 05-08, квитанцией и фискальным чеком от 24 мая т.г.

Денис Кривошеев в своей публикации выражает обеспокоенность — не воспользовался ли чиновник своим служебным положением, чтобы получить билеты за столь низкую стоимость, ведь по его данным, семья из четверых человек (двое взрослых, трое детей) на те же даты может улететь Turkish Airlines в Майами только за 3,5 млн.тенге и только эконом-классом.

Изучив публикацию Дениса Кривошеева мы сделали запрос в Генеральную прокуратуру на предмет использования Талгатом Ластаевым сервисных билетов.

Согласно ответу от Генеральной транспортной прокуратуры, данный факт зарегистрирован в Книге учета информации и материал направлен для проверки и принятия процессуального решения в департамент Агентства Республики Казахстан по противодействию коррупции по г. Нур-Султан. По указанному материалу запрошены соответствующие сведения из уполномоченных органов и по мере поступления ответов, Антикоррупционной службой будет принято процессуальное решение.

Будем надеяться что Антикоррупционная служба примет меры, но говорят, что в одном из отделов трудится родственник Ластаева, и там могут «незаметить» важные факты, а вот наши читатели заметили:

Из письма пришедшего на почту.

«Предположительно целей поездки Ластаева Т.Т. было несколько. В частности, возможно была сделана операция на глаза. Запланирован трехмесячный отдых семьи в Маями и роды жены в США. Соответственно сумма расходов для человека который работает на государственной службе увеличивается во много раз больше, чем вы писали в статье». Автор письма просит Талгата Тлеубековича предоставить  все квитанций и чеки оплаты в клинике по операции на глаза и сколько долларов США была потрачено за роды в США. Медицина в Америки очень дорогая, насколько известно стоимость родов для иностранных граждан примерено 45 000$, а три дня наблюдения с уходом в больнице после родов еще 25 000$. Чиновник должен отчитаться перед народом и объяснить чем же его и его жену не устроила медицина и роды в Казахстане? Какой нужно иметь ежемесячный оклад чтобы позволить медицинское обслуживание в Америке.

По информации читателя, Отдыхали на Маями предположительно жена: Нургуль Ластаева, дети: Айяжан, Аружан, Алуа и младший брат жены: Ержан Магжанов (необходимо проверить сколько заплатил за билеты Магжанов Ержан). По странному стечению обстоятельств в одно и тоже возможно туда летали друзья Талгата Ластаева управляющий директор местного аэропорта Латифф Мурзакулов и его жена Гульмира Мурзакулова. Случайное совпадение или всё по плану?! Кто им покупал билеты и за сколько доподлинно неизвестно.

На фото Ластаев Т. И Мурзакулов Л.
на фото Кансултанов и Мурзакулов

На фото Мурзакулова отдыхает в Маями и сама же подтверждает о том, что 23 августа улетела в США. Так же летели бизнес-классом.

Предположительно Ластаев Т.Т. и его друг Мурзакулов Л. Г. проживают в одном из дорогих ЖК Черемушки по ул Туркестан 14/2, у главы КГА пентхаус №13.

Предположительно имеется 2-х комнатная квартира на 4 этаже и 3-х комнатная на 6 этаже в одном подъезде в ЖК ЦМТ, по адресу Нур-Султан, Достык 1 кв 42., магазин “Lucky” по ул Туркестан 14/2, Офисное помещение 140 кв. в ЖК Каратау. Жена имеет авто марки Lexus RX 350 с гос.номером 566KDA, мать Ластаева Айжан имеет авто марки Toyota Сorolla  с гос.номером 070TAL. 

Вся недвижимость и др имущества предположительно записаны на имя матери Талгата Ластаева.

Дети Айяжан и Аружан учатся в платной  №81 школе Astana English School в 5 и 4 кл. 100 000 тенге за один месяц обучения каждого ребенка. Весной 2019 года мать Айжан Ластаева судя по всему отдыхала в Париже, интересно покупала ли она билеты полной стоимости? Июль 2019 года Айжан Ластаева с родной сестрой, снохой и внучками отдыхала в Турции, отель Maxx Royal. Это один из самых дорогих отелей Турции.

Кстати, говорят что Ластаев, предположительно, любит отдыхать в Турции именно в этом отеле и как говорят туроператоры путевки в этот мегакурорт, как и билеты чиновник берет с мега скидкой.

Далее на фото, предположительно, начальник управления международных отношений и авиационных перевозок Салтанат Томпиева с дочерью и детьми Талгата Ластаева. Автор письма ПРОСИТ ПРОВЕРИТЬ ОПЛАТУ ВСЕХ перелётов за время работы в КГА, частые поездки и каникулы Томпиевой Салтанат Еркиновны!

Так же просит проверить все перелёты Ластаева Т.Т. и членов его семьи за всю работу в КГА с 2007года. Точная информация за последние три года по мнению автора выглядит так:
лето в обязательном порядке отдых семья, июнь 2017 год Турция
отдых жена и дети, декабрь 2017 год Дубай
отдых жена с подругой, март 2018 год Грузия
отдых с женой 2 недели с 24 апреля по 10 мая 2018 год США
отдых семья — июнь-июль 2018 год Турция
отдых с женой — октябрь 2018 год США
отдых мать — апрель 2019 Париж
отдых семья – июнь, июль, август 2019 год США

И это только то, что пишет автор письма. Когда Ластаев занимается делами Авиации неизвестно, если он все время в Штатах. Есть еще один важный вопрос, не только о том, на какие деньги супруга рожала в США, а зачем?! Известно, что ребенок родившийся в США получает гражданство этой страны, а зачем чиновнику ребенок с американским гражданством, чтобы получить законное право жить на территории США. Ластаев планирует эмигрировать? Зачем?

Откуда столько денег у главы КГА и что может стоять за такими тратами чиновника от авиации? Не поэтому ли мы так дорого платим за билеты, потому что кто-то очень неплохо закрывает небо для конкуренции, и не будет ли чиновник саботировать приказ Президента об открытом небе?

Добавить комментарий