Тоты — кто ты?

Вокруг комитета гражданской авиации назревает скандал. В конце июня 2018 года в Костанайской области в районе Докучаевского сельского округа Алтынсаринского района, воздушным судном Ан-2, под бортовым номером UP-A0316, находящегося в эксплуатации ТОО «Фауна Эйр», произошел инцидент. Как тогда комментировали в УРАПИ, управление по расследованию авиационных происшествий и инцидентов, об этом событии их никто не уведомил.

На фото телеграмма от 17 января 2019, в которой заместитель руководителя КГА, года, собственноручно, разрешает выполнять полеты скандально известной авиакомпании Фауна Эйр.

Коротко напомню суть: «В июне 2018 года прокуратурой выявлено укрытие авиакомпанией «Фауна Эйр» капотирования самолета АН-2 в процессе посадки. Назначенное расследование подтвердило факт сокрытия аварии и выяснило, что под одним регистрационным номером авиакомпания использовала два самолета. В связи с этим, у авиакомпании отозвано свидетельство на авиационные работы».

Это из представления ҚР Бас прокуратурасы / Генеральная прокуратура РК на имя Премьер-министра. Документ в целом очень интересный и содержит много информации о отрасли и подписан главой органа Кожамжаровым аккурат 14 января.

«По акту надзора приостановлена работа 3-х авиакомпаний (ТОО «Азия Континенталь Авиалайнс», ТОО «Независимая авиакомпания «КАЗАВИА» и ТОО «Фауна Эйр») и эксплуатация их 17 самолетов. Начата работа по регистрации и сертификации неучтенных воздушных судов. Виновные должностные лица и авиакомпании привлечены к предусмотренной законами ответственности.

Вот ссылка на результаты расследования, которые были опубликованы ранее.

Представление по устранению обстоятельств, способствовавших совершению правонарушения и других нарушений закона составленное Следственно-оперативной группой Департамента внутренних дел на транспорте Министерства внутренних дел Республики Казахстан окончено производством уголовное дело, внесенное в Единый реестр досудебных расследований по факту авиационного происшествия с воздушным судном (далее — ВС) АН-2 ТОО «Фауна Эйр», имевшего место 22 июня 2018 года в районе села Степное Алтынсаринского района Костанайской области. Составлено оно 11.10.2018 и отправлено № исх: 4-237/8766-И получено в тот же день № вх: 40419.

Были даны следующие указания:

Провести проверки всего парка воздушных судов малой авиации на предмет выявления незарегистрированных воздушных судов и эксплуатирующихся с нарушением требований законодательства Республики Казахстан в сфере гражданской авиации.

Отозвать у ТОО «Фауна Эйр» свидетельство на выполнение авиационных работ № KAZ-02/044 от 02 мая 2017 года.

Отозвать и(или) аннулировать соответствующие разрешения, допуска, свидетельства и т.д. у командира воздушного судна Гончарова А.Н., второго пилота Трубина А.Н. и механика Идрисова М.Ж. за сокрытие авиационного происшествия с обязательным уведомлением об этом других авиакомпаний Республики Казахстан.

Действительно, уголовное дело было прекращено, но только потому, что было переведено в административное, потому как ни ущерба, ни пострадавших нет. Таким образом, оснований для возвращения лицензий и пилотам и компании не было. Данное представление обязательно к исполнению, если его не опротестовали.

Кстати чуть ранее точно такие же требования выставила Кустанайская транспортная прокуратура. 2 октября И. о. Костанайского транспортного прокурора Б. Рахимбаев направил представление на имя главы КГА Талгата Ластаева с требованием рассмотреть вопрос об отзыве свидетельства на выполнение авиационных работ ТОО «Фауна Эйр»№KAZ-02/044 от 2 мая 2017 года;

Рассмотреть вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности предусмотренного статьями 565, 568 Кодекса Республики Казахстан «Об административных правонарушениях»; — провести инспекционные проверки воздушных судов типа Ан-2, на предмет выявления незарегистрированных и эксплуатирующихся с нарушением требований законодательства в области гражданской авиации.

О дате и времени рассмотрения представления сообщить в Главную транспортную прокуратуру для принятия участия.

О результатах рассмотрения представления и принятых мерах информировать Главную транспортную прокуратуру и Костанайскую транспортную прокуратуру в установленный законом 30-дневный срок.

И рассмотрели. На основании всех предписаний КГА в лице Тоты Амировой отзывает Свидетельство на выполнение авиационных работ 8 октября 2018 года о чем пишут все СМИ.

Судя по всему отчитывается об отзыве и на этом все должно быть закончено, но не в случае с «Фауна Эйр». Как видно из телеграммы, ссылаясь на закрытие уголовного дела, лицензия возращена. даже не стоит говорить, что подобное решение дискредитирует Комитет гражданской авиации, который возвращает лицензию компании, которая нарушает все мыслимые и немыслимые правила, еще и пытается уйти от ответственности, но и сводит на нет старания Генеральной и транспортной прокуратуры, а так же МВД РК, дезавуируя их решения.

Сложно представить, что на подобный риск идут не осознавая последствия. На этот счет есть статья в уголовном кодексе.

Статья 450. Злоупотребление властью. Злоупотребление начальника или должностного лица властью или служебным положением вопреки интересам службы в целях извлечения выгод и преимуществ для себя или других лиц или организаций либо нанесения вреда другим лицам или организациям, если это повлекло существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, – наказывается штрафом в размере до четырех тысяч месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо ограничением свободы на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок, с конфискацией имущества, с пожизненным лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

Вопросом должны заинтересоваться в Агентстве Республики Казахстан по делам государственной службы и противодействию коррупции. С самого первого дня женщина-летчик защищала авиакомпанию. Вот цитата: «Всё-таки за обдуманный и продажный фейк надо отвечать. (Ошибочное распространения ложной информации эмоциональными людьми — не в счет). Понимаю, что люди за деньги готовы душу дьяволу продать, но в один прекрасный день и в самый неожиданный момент, придётся ответить, так как ничего не проходит бесследно. Руководитель авиакомпании Фауна эйр Виталий Громов прислал фотографии своего целого и невредимого самолета, который якобы капотировал, по информации некоторых якобы СМИ».

И не только этим. Вопрос законности получения диплома так и не решен.

Повторю ранее написанное — Свое первое свидетельство пилота Амирова получила после окончания колледжа при Академии гражданской авиации в 2000 году по специальности «Эксплуатация воздушного транспорта» хотя ее и не было в классификаторе специальностей ТиПО на тот момент. Также ей необходимо было пройти тренажерную и летную подготовку перед получением свидетельства пилота. Однако, согласно ведомостям о прохождении практики, летная практика была пройдена в августе 2000 года, тренажерная – сентябре 2000 года, а свидетельство пилота и диплом получены 13 июля 2000 года.

Согласно письменного требования Заместителя руководителя департамента национального бюро по противодействию коррупции (антикоррупционной службы), агентства Республики Казахстан по делам государственной службы и противодействию коррупции по городу Астане о проведении служебного расследования по факту выдачи и использованию  гражданкой Амировой Т.С. заведомо незаконного диплома о средне-професиональном образовании по специальности «3003 –Эксплуатация воздушного транспорта», с требованием предоставления адресату результатов расследования с подтверждающими документами. К указанному требованию был приложен Акт внеплановой проверки, согласно которого Амирова Т.С. при поступлении на государственную службу представила вышеуказанный диплом, как заведомо ложный документ.  Аналогичный запрос поступил и от КНБ РК. Кстати, на основании расследования диплом аннулирован.

Нужно довести вопрос до логического конца. Разобраться, почему возвращается отозванная лицензия компании. Как уже более года Амирова находится в статусе И.О. заместителя руководителя КГА.

Тоты — кто ты?: 1 комментарий

Добавить комментарий