Будет ли дорожать бензин?
Первый вопрос, который встанет после нового года перед министерствами энергетики и национальной экономики, это цены на топливо. Ответ почему, в авторской колонке «Светлая полоса».
Действительно, Казахстанвстанет перед выбором повышать цены на бензин вслед за Россией или столкнутся ссерьезным дефицитом топлива из-за его незаконного перетока.
Да, страна впервые задолгие годы, после реконструкции отечественных НПЗ практически полностью покрываетсобственные нужды и остаются даже остаются мощности, которые могут работать наэкспорт. Появившийся избыток и ограничения позволяют не только удерживать цены,но и даже снижать их. Но, растает разница цены на топливо в Казахстане состранами с которыми мы граничим и уже сегодня топливо вывозят из страны серыеэкспортеры.
ЗКТ: При этом, разницацен еще не до конца сформировалась. После нового года в России поднимается на2% НДС и практически на 30% вырастит акциз, что сделает разрыв цен выше чемсегодня.
Графика. Сегодня средняяцена литра АИ92 по России 42 рубля или 225 тенге. На АЗС Казахстана около 153тенге за литр. Разница 70 тенге. После налоговых корректировок и если цены наказахстанских заправках останутся прежними, то разрыв может дойти до 100 тенге.
Денис. Минимальный доходсерых дилеров 30-40 тенге с литра. Один бензовоз может приносить дополумиллиона тенге за один рейс. Таких рейсов может быть и три и пять. Суммыдохода даже посчитать сложно. Казалось бы, ничего страшного. Наоборот, нужнорадоваться. Налоги, пошлины, сборы в казахстанский бюджет уже уплачены, товар имеетактуальную цену, экспорт. Но не все так просто. Если переток станетсущественный, то у нас может наметится дефицит, который придется покрыватьимпортом, а России может отказаться продавать нам топливо по сниженным ценам.
Графика: «До конца годароста цен на бензин не прогнозируется. На стоимость топлива большое влияниеоказывает стоимость нефти, которая ежедневно меняет свои показатели».
Министр энергетики РККанат Бозумбаев
ЗКТ: И пока цена нефтинизкая, но нефть как такова не сильно влияет на конечную стоимость продукта, здесь баломправят налоги налоги. В Казахстане практически половина цены сегодня, именноони, России это 65% и как уже говорилось после нового года их доля тольковырастит, а значит вырастит и цена.
Д. Извечный вопрос – чтоделать? Держать цену и стимулировать серый экспорт или поднимать ее? Терпетьперекос можно, пока не станет больно и это уже не будет вопросом национальнойбезопасности.
При этом, есть еще одиннюанс, средняя цена бензина долгие годы была в районе 50 центов за литр. Присегодняшнем курсе это 185-190 тенге. Существенно не менялся и акциз последевальвации 2015 года, а как известно все стремиться к балансу. Так что вопросвремени, когда все эти вектора сойдутся в один тренд.